基础定义
《基于性能导航(PBN)运行和批准指南》中RNAV替代是指：RNAV替代是指某些传统航路和程序上使用合适的RNAV系统(通常要求RNAV 1、RNP 1或A-RNP)来代替传统的导航设备和系统。不是强制要求申请的，但为传统导航航路中遵守空中交通管制指令，航空运营人可选择申请批准使用区域导航RNAV替代。
运行批准
航司运行RANV替代需要再运规A0105章节中获得批准。目前CAAC辖区暂未发布RNAV替代的航图。
传统导航设备不工作是否可以实施RNAV替代？
AC-91-FS-001R2原文：区域导航(RNAV)替代无意用于在其下方的传统导航设备不工作时，允许航空器在基于传统导航设备的航路或程序上导航。
ICAO发布的DOC8168文件中原文和AC基本一致。当其下方的无线电助航设备不工作时，RNAV替代无意用于允许航空器在基于传统无线电助航设备的航路或程序上导航。
英文原文：It is not intended that RNAV substitution be applied in order to permit an aircraft to be navigated on a route or procedure based on conventional radio aids, for which the underlying radio aid is unserviceable.
但美国FAA发布了AC主要的意思是在传统导航的设备或者地基导航台不工作时可以实施RNAV替代，EASA也是允许的。
综上所述，我国AC和ICAO标准一致，即不允许使用RNAV替代代替不工作的导航台飞行。但FAA和EASA是运行的。
RNAV替代属于什么运行？
| 导航规范 | N 导航 | S 监视 | C 通信 | 程序设计 | 导航源 |
|---|---|---|---|---|---|
| RNP 1 | 强制DB | 无要求 | 无要求 | RNP规范评估 保护区、梯度等 |
GNSS |
| RNAV 1 | 强制DB | 管制雷达 | 双向直接 | 按RNAV程序评估 保护区、梯度等 |
地基或GNSS |
| 传统导航 | 无特别要求 | 无特别要求 | 无特别要求 | 按照传统程序评估 保护区等 |
地基 |
| RNAV替代 | 必须将传统导航台将被编码为航路点， 从DB中调取程序飞行 |
无特别要求 | 无特别要求 | 程序是传统的路径 | GNSS |
使用RNAV替代时，应始终遵守仪表飞行规则(IFR)的基本要求，例如调谐、识别和监控定义传统航线或程序的地基导航设备。
根据比较，RNAV替代本质上属于传统导航，如保护区评估、与ATC的通讯、陆空通话指令、监视等，遵守的是传统导航的规则，但与原始的传统导航，要求有GNSS信号、飞行程序必须做进导航数据库。
英国为什么实施RNAV替代？
2012年提出，因为全部程序基于PBN运行是必然趋势，但是很多机场还没有来得及设计PBN程序，基于的是传统程序并且导航台维护和更新成本高，如何在不用设计新PBN程序且部分VOR台要到期需要拆除了，还能确保运行。提出了RNAV替代的应用。
