导航数据库简介

  将用于支持导航应用的导航数据以电子形式进行打包编码,是现代民航运输航空器FMS及AFCS的主要信息源。
  导航数据库编码全球标准——ARINC 424编码规则,航图中的导航数据依据此规则转换成机载计算机可读的标准格式数据。此过程可以看做是计算机编程,而ARINC 424编码规则可以看做为一种编程语言。

不同类型PBN的使用阶段及精度

NAVIGATION
SPECIFICATION
En-Route
Oceanic Remote
APR Approach
Initial
Approach
Intermed
Approach
Final
Approach
Missed
DEP
RNAV10
RNP 10
10
RNAV5 5 5
RNAV1 2 2
RNP4 4
RNP2 2 2
RNP1 1 1 1 1
Advanced
RNP
2 2or1 1 1 1 0.3 1
RNP APCH 1 1 0.3 1
RNP AR APCH 1-0.1 1-0.1 0.3-0.1 1-0.1
RNP 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 - 0.3

导航数据供应商

数据库的编码(LOA1):JEPPESEN、NAVBLUE、Lufthansa等
数据库的打包(LOA2):GE、HONEYWELL、JEPPESEN、COLLINS、Universal等
导航数据库供应商1

导航数据库包含的数据内容

机场 跑道 航路 航路点导航台 公司航路 飞行程序 其他

数据制作时间轴

-28天

JEP完成收集并制作全球标准数据

-27天

航司客户提交终端区客户号数据

-24天

航司客户提交公司航路数据

-20天

JEP完成客户化数据制作

-15天

JEP完成数据清理及质量检查并移交数据给OEM

-8天

OEM完成数据打包及数据质量检查并交付客户

周期生效日

客户完成数据比对检查及装

导航数据编码

进离场程序的编码

  规则:程序名字符≤6,同一机场程序名不能重复
  例如:
  HX-09A—>HX09A
  DAL-21A—>DAL21A
  NOBIK-9W—>NOBI9W
  P301-09A—>P3109A
  P138-19A—>P3819A

进近程序的命名

  规则:进近类型代码+跑道号+后缀
进近类型代码:

Approach Type First Character of
Procedure Ident
Area Navigation(RNAV) R
Flight Management System(FMS) F
Global Positioning System(GPS) P
GNSS Landing System(GLS) J
Instrument Guidance System(IGS) G
Instrument Landing System(ILS) I
Localizer Backcourse B
Localizer Directional Aid(LDA) X
Localizer Only(LCO) L
Non-Directional Beacon+DME(NDB/DME) Q
Non-Directional Beacon(NDB) N
RNAV(GPS) or (GNSS) or (RNP) R
Simplified Directional Facility(SDF) U
TACAN T
VOR/DME D
VOR using VORDME/VORTAC S
VOR without DEM V

例子:

NAIP中程序名 电脑后台程序名 导航数据库程序名
CAT-I/II ILS/DME y RWY02L(5B) ILS02LY I02LY
RNAV ILS/DME z RWY03(5E) ILS03-Z I03-Z
RNP RWY02L(9A) RNV02L R02L
VOR/DME RWY02L VOR02L V02L(D02L)

点的命名及程序编码

  1.对于五字码点、导航台、P点等点均按照资料公布的名称来编码。
  2.对于传统飞行程序中通过导航台定位出来的点,则会根据ARINC 424 “命名转化”的命名规则对此类程序点进行命名。
  3.根据编码规则,同一情报区中不能同时编码呼号及属性相同的点或台。
例子:
  1.ZSHA情报区姚集NDB和青州NDB呼号均为DO,数据库中将青州NDB属性编码为了航路点。
  2.林芝机场AR程序中LZ402点与泸州机场PBN程序的LZ402点命名重复,数据库中将林芝机场LZ402点编码为NZ402.

公司航路的命名

  1.JEPPESEN数据库公司航路是以起降机场四字码+后缀(如有)命名,如ZUUUZBAATM。
  2.Honeywell数据库公司航路是以起降机场三字码+后缀(如有)命名,如CTUPEKTM。

航径终止码

  引导航空器沿指定航径从起点到达一个指定点或一种终结状态。
  航径终止码由两个字母组成。第一个字母指明所飞航径的类型,第二个字母指明该航段在何处终止。

航径终止码 含义
AF Arc to a Fix
CA Course to an Altitude
CD Course to a DME Distance
CF Course to a Fix
CI Course to an Intercept
CR Course a Radial Termination
DF Direct to a Fix
FA Fix to an Altitude
FC From a Fix for a Distance
FD From a Fix to a DME Distance
FM From a Fixx to a Manual Termination
HA Racetrack Course Reversal (Alt Term)
HF Racetrack (Single Circuit - Fix Term)
HM Racetrack (Manual Termination)
IF Initial Fix
TF Track to a Fix
PI Procedure Turn
RF Constant Radius Arc
VA Heading to an Altitude
VD Heading to a DME Distance
VI Heading to an Intercept
VM Heading to a Manual Termination
VR Heading to a Radial Termination

航径终止码

关于航行通告的编码规则

  对于设计飞行程序修订的航行通告,JEP会根据通告的有效时间(有效时间>90天)和对机组在操作上的影响(机组能否根据通告手动修订程序)对通告内容进行编码。

公司导航数据库工作

  周期导航数据库工作流程:

飞行程序提交 ———> 公司航路提交 ———> 数据库接收 ———> 数据库自查及第三方比对 ———> 数据库发放 ———> 数据库比对报告接收 ————> 提示编写及后台维护

  飞行程序提交
飞行程序提交

情报中心国产化导航数据库

2018年4月

导航数据库生产团队组件

2018年10月

编码培训

2019年9月

ARINC424 生产系统培训

2021年3月

启动国内数据库 建库

2022年9月

建库完成,完成NAIP基础数据编码

2023年3月

与GE签订合作协议

2023年4月

完成A320模拟机测试并开始生产流程测试

2023年9月

(2309-2311)并行生产比对

2024年

预计2024年上线

国产导航数据库


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